为探究桥梁施工对临近高铁桥梁建筑的影响，引入GIS岩土专用有限元分析软件，构建有限元分析模型，通过模拟新建工程施工，探究施工各个阶段对邻近高铁桥梁地表附加沉降以及箱涵结构的影响。分析计算结果表明，基础结构施工和桥梁墩柱结构施工阶段均会导致邻近高铁桥梁发生变化沉降及箱涵结构变化。施工中对邻近桥梁影响程度最大的施工阶段为支架搭建阶段和直接拆除阶段，且隔离桩结构与箱涵结构距离越大，则箱涵结构沉降最大值越小，土体位移阻隔作用越明显。
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