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摘要
低温环境和铅芯发热会引起铅芯橡胶支座(lead rubber bearing, LRB)力学特性的变化。为探讨其对支座力学性能的影响，从铅和橡胶材料特性层面对支座力学性能进行修正，以考虑低温对支座力学特性的影响；采用强度退化力学模型考虑LRB往复运动时内部铅芯发热对其力学特性的影响。基于OpenSees地震分析平台建立动力分析模型，研究在近断层地震动作用下隔震斜交桥地震反应与环境温度、铅芯发热及斜度的关系。研究表明：低温环境会使梁体旋转度和支座的位移响应明显减小，桥墩的地震反应显著增大，铅芯发热对桥墩和支座地震反应影响较小；当环境温度和铅芯发热共同作用时，桥墩纵、横向墩底剪力和扭矩都被显著放大，低温环境对其地震反应起主导作用；在同一低温下，桥墩纵向墩底剪力和扭矩的放大程度随着斜度的增大而逐渐增大，在-30℃低温下，斜度为60°斜交桥桥墩的纵向剪力和扭矩分别被放大20%和39%。
