利用有限元方法，对在汽车上广泛应用的EPDM/PP TPV的界面屈服强度进行了预测。依据拉伸实验数据获得EPDM和PP的材料参数，通过分析EPDM/PP TPV的变形原理，利用双线性内聚力模型，在EPDM和PP之间嵌入cohesive单元，并将仿真结果与实验数据进行对比，获得了界面的屈服强度。这将为EPDM/PP TPV的实验研究提供理论依据。
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