针对30万t级超大型油轮在进出港、靠离泊作业和交通组织调度方面存在的相互影响，根据实况模拟的风浪条件，采用全任务大型操纵模拟器进行试验仿真研究，得出烟台港西港区原油码头代表船舶在风、浪、流条件下进出港的适应性、操纵要点及进出港通航安全限制条件。研究结果对于驾引人员制定30万t级超大型油轮进出港及靠离泊操纵方案和港区船舶协同管理调度方案具有重要理论支撑作用，对于缓解超大型油轮进出港及靠离泊通航风险，保障超大型油轮靠离泊作业通航安全具有重要意义。
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