摘要

隧道火灾防烟分区间距是隧道火灾控制的重要研究内容,而利用空气幕对建筑物进行防烟分区的划分是常见的防烟分区控制方案。以火灾动力学分析软件FDS(fire dynamics simulator)为基础,模拟20~110m排烟口间距对应40~220m空气幕间距下的烟气蔓延扩散特征。通过分析在距离隧道火源不同位置处的烟气温度、能见度和一氧化碳浓度,讨论防排烟模式下空气幕与排烟口间距的最优设计值。研究结果表明:当排烟口间距为60m,空气幕间距为120m时,烟气的温度、能见度以及一氧化碳浓度指标在研究的所有工况中最有利于人员逃生。

  • 出版日期2019
  • 单位东华大学; 环境科学与工程学院