大直径水泥盾构隧道施工中,管片位移控制是穿越江河海底施工中的重点和难点。结合苏埃通道工程大直径盾构隧道出现的上浮情况,从隧道工程与设计和掘进参数与控制2方面分析了影响隧道管片上浮开裂的8个因素,确定了主要原因,制订了相应措施,使管片上浮及开裂减小,需在后续施工中进一步确定最优掘进速度,继续优化完善管片上浮开裂控制措施,既确保高效掘进,又能更好地控制管片上浮的问题,也为后续施工和类似工程积累经验。
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