摘要

<正>由美国建筑师彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)提出的以公共交通为导向的开发模式(TransitOriented Development,TOD)有效指导了城市空间的合理布局和土地开发利用,然而世界各地的TOD社区规划实践千差万别。其中大多数是指从城市空间形态的角度考虑靠近车站周围的商业开发,其外部是以住宅为主的综合功能开发形式。日本式TOD不仅仅局限于城市空间规划,而