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摘要
该文基于Fluent 6.3软件平台,选用Realizable k-?湍流模型开展两碟式机架静风载荷干扰效应研究。选取了单机架情况的三种最不利载荷工况,模拟了两机架基本布置形式(串列、并列和斜列)和布置间距对各工况机架风载荷的干扰,给出了各布置下的受扰机架静风载荷干扰因子,分析了干扰因子随布置形式及间距的变化规律,通过流场流线图探讨了机架风载荷干扰的产生原因。研究结果表明,串列布置的下游受扰机架静风载荷干扰因子均小于1.0表现为"遮挡效应",而上游施扰机架的风载荷趋于单体情况;斜列布置的干扰效应也表现为"遮挡效应",但较串列干扰弱;并列布置的两机架中间有形成"狭缝效应",但效果不显著。
- 出版日期2015
- 单位湖南科技大学
