摘要

采用正交试验和Moldflow数值模拟相结合的方法,对汽车A柱下饰板的注射成型过程进行了分析,研究了模具温度、熔体温度、注射时间和保压压力等工艺参数对残余应力和翘曲变形的影响。通过极差分析得到,熔体温度对翘曲变形影响最大,保压压力对残余应力影响最大,最佳工艺参数组合为模具温度40℃,熔体温度205℃,注射时间5s,保压压力45MPa;通过仿真分析与实际成型方案进行比较,汽车A柱下饰板的翘曲变形由3.847mm降为3.121mm,残余应力由66.95MPa降为65.21MPa。

  • 出版日期2012
  • 单位株洲时代新材料科技股份有限公司

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