吊杆损伤对湛河斜靠式拱桥动力特性的影响

作者：陈淮; 胡锋; 李静斌

来源：世界地震工程, 2010, (04): 1-5.

• 桥梁工程
• 斜靠式拱桥
• 动力特性
• 吊杆
• 损伤 bridge engineering
• double X-arch bridge
• dynamic properties
• suspender
• damage

根据平顶山市城东河路湛河桥主桥—斜靠式拱桥的结构特点,采用M IDAS/C ivil有限元软件,建立了该桥的空间有限元计算模型,进行了不同吊杆损伤情况下的桥梁动力特性计算,通过对比桥梁在完好状态和不同吊杆损伤情况下的桥梁动力特性,得出结论:吊杆损伤对斜靠式拱桥的低阶自振频率总体影响较小,但对桥梁整体竖向自振频率和扭转自振频率相对影响较大,吊杆损伤导致桥梁竖向和扭转自振频率降低;主拱吊杆损伤比稳定拱吊杆损伤对该桥的自振频率影响大,跨中吊杆损伤比1/4跨处吊杆损伤对该桥自振频率影响大。计算结果对正确认识斜靠式拱桥在不同状态下的结构动力特征,合理评价桥梁运营阶段的健康状况提供了参考和基础性数据。

• 出版日期2010
• 单位河南省交通科学技术研究院有限公司; 郑州大学