摘要

为研究深低温停循环 ( DHCA)和深低温低流量 ( DHL F)两种体外循环方法对肺功能的影响。采用幼猪模拟临床复制出 DHCA和 DHL F模型 ,于转流前、转流结束和停体外循环后 1 h等 3个时点测定肺顺应性、气道阻力、动脉—肺泡氧分压比率、肺血管阻力指数和中性粒细胞滞留率等指标值。结果表明 DHL F后 ,肺顺应性和动脉—肺泡氧分压比率的下降程度 ,肺血管阻力指数和中性粒细胞滞留率的增加程度均明显高于 DHCA。两组气道阻力无差别。结果提示 ,DHL F较之 DHCA对肺的损伤更为严重