摘要

文中提出了一种单点交叉口时段划分方法.建立了一种改进的最短周期配时方法,并通过交叉口的流量数据获得全天每15 min的配时方案.构建了包含空放损失和切换方案损失的总损失函数.通过SOM聚类后再次求解在总损失函数约束下的最优全天时段划分方案.以实际算例分析了该配时方案的可行性以及总损失函数参数的灵敏度.结果表明:该方法获得的时段划分可以较好地刻画流量变化趋势,降低由于配时方案不合理以及频繁切换方案造成的损失,从而提高单点交叉口的通行效率;不同参数的设置可以实现某些定制化需求,为智能信号配时优化提供一个可行的方向.

  • 出版日期2023
  • 单位苏州工业园区测绘地理信息有限公司