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摘要
为了有效优化重卡冷却模型，文章以国内某重卡自卸车发动机冷却模块为研究对象，利用计算流体力学分析软件CFD STAR CCM+，采用K-Omega湍流模型和MRF多重参考系模型对整机冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流场进行了模拟分析，分别得到了功率点和扭矩点两种工况下通过冷却模块中散热器、中冷器、冷凝器表面的平均风速。CFD仿真结果表明，在Kuli软件里建立一维仿真模型，得到功率点和扭矩点工况下的散热器液气温差值和中冷温升值，然后将散热器液气温差值和中冷温升值与目标值相比较，从而得出选择的冷却模块能否满足发动机散热需求的结论。与以往依靠经验选型相比较，通过引用CFD仿真软件，可以大大提高冷却模块的选型效率和准确度，为冷却系统的正向开发打下了坚实的基础。
- 出版日期2022
