地铁复合式屏蔽门系统的通风优化研究

作者：袁中原; 雷波

来源：铁道工程学报, 2016, (05): 105-109.

• 复合式屏蔽门
• 车站通风
• 换气标准
• 数值模拟 composite platform screen doors
• ventilation in subway station
• air change standard
• numerical simulation

研究目的:近年来,地铁环控系统的能耗问题越来越受到重视,复合式屏蔽门系统因能整合屏蔽门系统和闭式系统的节能优势,本文旨在确定其优化的通风方案,为系统的工程应用提供参考。研究结论:(1)两种通风方案下的车站总通风量相差不大,而且随着列车运行对数的增加,车站总通风量经历了先增大后减小的过程;(2)"出站端活塞风井通风模式"的站台通风量较大,但其站厅通风量较小;(3)两种通风方案下的站台通风量均可满足站台通风换气标准,"进站端活塞风井通风模式"下的站厅通风量可满足站厅通风换气标准,但采用"出站端活塞风井通风模式"时,部分车站的站厅换气量无法满足站厅通风换气标准;(4)整体而言,"进站端活塞风井通风模...

• 出版日期2016
• 单位西南交通大学