针对目前汽车端子连接功能的增多,尤其是小电路功能回路的大量增加,端子连接可靠性对整车性能的影响越发重要。结合端子连接的理论基础和试验验证结果,从端子镀层防护、反向应力衰减、压接可靠性3个方面,研究规避端子连接失效风险的具体策略,为汽车线束工程师在设计选型及问题解决方面,提供相应的应对措施和理论依据。
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