<正>如果今后的发展仍遵循近四十年来的增长指数回归曲线,我们很可能在2020年看到第一艘23000标箱船下水。10月下旬,马士基航运宣布停航一艘18270标箱的3E级新船,并宣称不排除在中国新年期间(2016年2月)再停航更多的3E级船。马士基航运最初订造的20艘3E级船,最后一艘已在今年夏天出厂投入营运。在需求疲软的时候,集装箱承运商为了调整运力,通常会将船舶闲置或封存。但是马士基的这次行
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