多相等离子体气动激励抑制翼型失速分离的实验

作者：梁华; 李应红; 宋慧敏; 吴云; 贾敏; 马清源

来源：航空动力学报, 2011, (04): 867-873.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2011.04.024

• 等离子体流动控制
• 多相等离子体气动激励
• 翼型
• 失速分离
• 升阻特性 plasma flow control
• multiphase plasma aerodynamic actuation
• airfoil
• stall separation
• lift and drag property stall separation
• lift and drag property

开展了多相等离子体气动激励抑制NACA 0015翼型失速分离的实验,详细研究了翼型升阻特性随激励电压、激励相角、输入电压波形和占空比等激励参数的影响.研究表明:雷诺数Re=4.9×105(来流速度60m/s)时,多相等离子体气动激励可有效抑制NACA 0015翼型吸力面的流动分离,将翼型临界失速攻角提高2°;相位对流动控制效果的影响不大;电压幅值和占空比必须达到一定的阈值才能有效抑制流动分离;流动分离被抑制后,维持流动保持附着状态所需的激励电压幅值可以显著降低.研究为揭示多相等离子体流动控制作用机理奠定了基础.

• 出版日期2011
• 单位中国人民解放军空军工程大学