针对某车型发罩外板拉伸过程中出现起皱、开裂及表面凹凸问题,通过对模具结构及成形过程中板料的流向进行分析,提出了通过优化筋条配置及压料面间隙的改进方案,使板料流入量符合制件成形需求。同时借助网格试验,获得整改后材料的应变路径及成形安全裕度。实践表明,实施该措施可有效提升拉伸件的品质及模具运行效率,制件FTQ由74.6%提升至93.5%,生产效率由68%提升至85%,可为汽车覆盖件冲压模具的设计提供参考。
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