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摘要
深基坑施工对周围环境及基坑结构的安全产生很大影响。文章以青岛市轨道交通1号线安子东站工程基坑施工为研究背景,探究较差地质条件下,深基坑施工对周围环境的影响规律和施工过程中的稳定性。文章通过对深基坑施工过程现场监测的研究方法,对地表及管线沉降、基坑测斜、地下水位等进行研究,结论如下:(1)基坑施工过程中基坑周边地表的变形量较小,且变形稳定,最大值为23.72mm。基坑施工过程中地表沉降量出现先缓慢下降后快速下降的态势,现场其他地表沉降监测值大多在控制范围之内。部分地表监测点出现报警,该处基坑底部出现漏水现象,现场采用膜袋桩止水,效果较好;(2)地下管线的沉降不均匀,各管线监测点大致呈现的是上下波动,不断沉降的趋势;(3)地下连续墙出现的最大水平位移值为25.2mm,最大水平位移值控制在基坑开挖深度的千分之五以内,基坑主体围护结构安全性能较好;(4)地下水位的沉降幅度过大也是引起基坑土体产生附加变形的非常重要的原因。在施工过程中应严格监测和追踪地下水位的变化,控制地下水位的降幅,必要时可采取地下水回灌措施。
- 出版日期2018
- 单位青岛地铁集团有限公司
