为解决综合交通服务对新型城镇化适应性缺少定量描述的问题,结合综合交通服务及社会经济发展水平现状,提出综合交通新型城镇化适应度的概念。确定综合交通服务系统及新型城镇化系统的定量测度指标,运用熵权法构建适应度模型,对模型的变换及优化进行推导。以福建省为例,通过实际调查获取评价指标参数,对模型进行求解和分析。实证研究结果表明,福建省综合交通服务与新型城镇化适应水平在提高,但发展速度较为缓慢,两个系统相互作用仍处于不协调阶段。
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