电动车组的齿轮箱内利用静配合(过盈配合)将挡油环(胀圈)装配到车轴上,由于挡油环的磨耗而需要定期更换,在使用感应加热装置进行更换作业时,会产生较大的反冲力,为此,开发出降低反力的感应加热装置。文章指出引入采用新技术的装置,可以降低工伤事故风险,降低由于车轴温升引起的危险,削减耗电量,并减少作业人员及维修成本。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
