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摘要
本文以某艘5.2万总吨位中型邮轮为例，提出一种适用于邮轮舱段简化分析方法并进行验证。详细介绍舱段有限元分析方法中模型、载荷及边界条件等选取，重点分析上层建筑各甲板总纵强度参与度，给出了合理的取值区间，可用于舱段有限元计算及指导类似邮轮结构设计。通过全船有限元结果对舱段简化计算方法的可靠性进行验证，指出偏差的原因。研究表明：邮轮上层建筑各甲板总纵强度参与度不同，有效度均值建议取0.6～0.7之间；舱段有限元计算结果与整船计算结果变化趋势相同，各甲板应力偏差不大，前期可为设计人员进行舱段有限元评估，具有一定的工程指导意义。
- 出版日期2023
- 单位江苏科技大学
