多台起重机协作吊装作业可以完成单台起重机难以完成的大型起重吊装任务,在矿山、铁路、港口的吊装和运输任务中得到了越来越广泛的应用。协作吊装过程中钢丝绳应力的变化和多台起重机操作的不同步,容易造成起重机支腿损坏甚至车体倾覆,继而造成重大连锁事故。在多起重机协作吊装机构动力学的基础上,采用反馈线性化控制方法,并分析了协作吊装动态负载能力,为多起重机协作吊装方案的制订提供了理论依据。
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