某型航空发动机高压压气机试验件，在静叶角度调节状态、换算转速0.9时进行的性能参数录取试验中，在距喘振边界还有一段距离的状态下，发生了一级转子叶片振动超限。利用试验前在该试验件多级转子叶尖和转子出口安装的动态压力测点测得的叶尖泄漏流和出口尾迹流等复杂涡系的非定常流动数据，分析了导致一级叶片振动超限的不稳定因素的来源。
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