汽车空调支架用镁合金的挤压工艺优化

作者：周艳微; 丁代存

来源：热加工工艺, 2020, 49(15): 80-85.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20190416

• Mg-5Al-1Zn-0.3Ti镁合金
• 挤压温度
• 挤压速度
• 力学性能
• 耐腐蚀性能

为了优化汽车空调支架用镁合金的挤压工艺,本文采用不同的工艺参数对试样进行了挤压。结果表明:随挤压温度从300℃增加至400℃、挤压速度从1 m/min增加至5 m/min,试样的强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大,腐蚀电位先正移后负移,试样的耐腐蚀性能先提高后下降。与300℃相比,360℃挤压使试样抗拉强度和屈服强度分别增大了22%、26%,断后伸长率减小了23%,腐蚀电位正移66 m V;与1 m/min相比,4 m/min挤压使试样抗拉强度和屈服强度分别增大了17%、20%,断后伸长率减小了15%,腐蚀电位正移51 m V。Mg-5Al-1Zn-0.3Ti镁合金的挤压温度和挤压速度参数分别优选为360℃和4 m/min。

• 单位
  山东交通学院; 长春汽车工业高等专科学校