地铁深基坑施工对周边管线影响数值分析

作者：施有志; 葛修润; 李秀芳; 林树枝

来源：中山大学学报(自然科学版), 2017, 56(06): 83-93.

DOI：10.13471/j.cnki.acta.snus.2017.06.013

• 小应变刚度模型(HSS)
• 地铁工程
• 深基坑
• 管线
• 数值模拟
• 影响分区

以厦门地铁一号线某深基坑的实测资料为基础,采用考虑土体小应变刚度特性的有限元方法,对基坑施工对邻近管线影响规律进行参数分析;结合规范中的变形控制标准,划分了基坑开挖对邻近管线影响分区。研究结果表明:相比于管线距基坑的水平距离,管线埋深对最大沉降量的影响更大;管线最大变形与坑外地层变形有较大的相关性,管-土之间的刚度对土体位移的限制作用有限;管线轴力随其距基坑的水平距离的减小而有所增大;管线轴线刚度越大,截面积越大,产生的轴力也越大。综合考虑基坑外管线的水平距离和埋深,基坑开挖对邻近管线的影响可划分为主要影响区(Ⅰ)、次要影响区(Ⅱ)、一般影响区(Ⅲ)和微弱影响区(Ⅳ)。

• 出版日期2017
• 单位上海交通大学; 厦门理工学院; 建筑工程学院; 中国科学院武汉岩土力学研究所; 土木工程与建筑学院