南京地铁5号线七桥瓮站-小天堂站区间双线盾构隧道下穿明朝古城墙和护城河,具有较大的施工难度和风险。论文建立了三维数值模型,模拟现场施工作业,分析了围岩的变形情况。结果表明,施工现场安全性较高。经过模拟优化分析,当注浆压力小于0.3MPa时,注浆压力对位移影响较小。
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