摘要

为探究某军用8×8车辆动力传动系统扭振特性,采用集中质量法和归一化处理,得到传动系统的扭振分析当量模型;运用AMESim软件对其进行分析计算,得到其固有特性。分析表明,目标车型在某些挡位下虽可能发生扭振,但可以通过控制转速,使动力传动系统正常工作。

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