使用柱式称重传感器的电子汽车衡在频繁的重载称量过程中,往往会出现柱式称重传感器旋转导致电缆线缠绕的现象,给汽车衡的使用造成了一定的困扰。针对此问题,本文列举出目前常见的柱式传感器防旋转措施,简单分析其结构特点。并结合汽车衡的力学模型,依据曲面接触应力理论分析承载器对称重传感器的传力过程,把传感器的转动简化为单纯的绕定轴转动,就不难理解传感器的旋转问题。
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