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摘要
基于分岔理论及其DERPAR数值方法及均相模型，计算出两相自然循环系统的静态分岔解图，进一步得到不同压力下质量含汽率和空泡份额随加热功率的变化曲线图；深入讨论了流型转变对两相自然循环流动不稳定性的影响；分析了系统压力、含汽率、汽液两相密度差引起的不稳定性的机理；并比较了不同系统压力、欠热度、阻力、几何构型等参数对质量含汽率和空泡份额的影响。强调指出两相自然循环系统的静态分岔现象主要是由于汽液两相密度差引起的。随着压力的升高，汽液两相密度差异减小，有利于系统的稳定性。
- 出版日期2001
- 单位上海交通大学
