摘要

基于电堆运行原理物料供给特性,及发动机控制要求,梳理信号及状态需求,融合通信转换及电力电子变流技术,开发PEMFC发动机模拟器,实现反应物料、控制信息、生成电量的反馈闭环,以验证各种控制逻辑,各种故障的处置措施,提高氢燃料电池发动机测试系统的控制灵活性,及经济性。