摘要

以某微型车为工程实例,在ADAMS环境下建立了整车动力学模型,进行了虚拟试验仿真,以汽车的动力学响应为依据,定量地分析了转向机构阻尼对回正性能的影响并进行了道路试验的验证,同时还分析了主销的后倾及内倾对回位能力的影响。