摘要

为分析预应力混凝土连续梁在静载作用下的力学行为变化规律,研究桥梁结构在不同荷载作用下的徐变行为,文中以跨横九路路口桥梁为研究对象,分别开展数值模拟与荷载试验,分析不同工况下的桥梁动力响应,得出以下结论:当时间大于1000s时,即停止加载,此时的时间与归一化挠度间呈负相关关系,当时间为1000~1250s时,归一化挠度下降趋势显著,随着时间增加,其时间-归一化挠度曲线变化趋势逐渐趋于平缓。