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摘要
为解决柴油机预测模型参数过多导致的标定困难问题，采用遗传基因算法对搭建的船用中速机DIjet预测燃烧模型进行智能标定。借助最大缸内压力以及对应的曲轴转角快速完成缸压曲线标定，相较于传统手动标定，标定时间可缩短到几十分之一。在进行柴油机整体功率验证后，对NOx排放进行标定，形成一套简便可行的智能标定流程。在完成标定的模型上进行NOx排放及有效燃油消耗率（brake specific fuel consumption,BSFC）优化，在考虑两者不同权重系数的情况下得到更优的帕累托前沿面。
- 出版日期2023
- 单位中船动力研究院有限公司; 哈尔滨工程大学
