开口和闭口对静压PHC管桩贯入特性影响试验研究

作者：张明义; 管金萍; 王永洪^*; 白晓宇; 桑松魁; 杨苏春

来源：中国公路学报, 2020, 33(04): 32-40.

DOI：10.19721/j.cnki.1001-7372.2020.04.004

• 道路工程
• 开口桩
• 现场试验
• 闭口桩
• 土压力传感器
• 静力压入

为了更加精确监测开口与闭口高强预应力混凝土(PHC)管桩的沉桩过程,研究压桩力、桩身轴力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随贯入深度的变化规律。在桩身布置低温敏光纤光栅(FBG)传感器,并在桩端安装土压力传感器,对2根闭口(P1桩,P2桩)和1根开口(P3桩)足尺PHC管桩进行现场贯入试验。试验结果表明:随着桩身贯入深度的增大,压桩力基本呈增大趋势,且P3的压桩力小于P1,P2,约为P1,P2的33.9%～79.7%;桩身轴力随贯入深度增大而逐渐减小,P3的桩身轴力小于P1,P2,压桩结束后约为P1,P2的59.16%～67.75%;桩端阻力与土层分布及土层的特性密切相关,土层越硬桩端阻力越大,且土层的变化对P1,P2的影响较大;随着贯入深度的增大,桩侧摩阻力的退化现象较明显。试验结果对道路工程中PHC管桩的应用具有重要意义。

• 出版日期2020
• 单位青岛理工大学; 蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心; 土木工程学院