采用数学形态学滤波,去除噪声,然后经Hilbert包络解调,对齿轮箱点蚀故障进行分析,实验证明,可以有效提取故障特征频率。对不同载荷下,不同测点的信号进行了分析,提出局部特征能量比的概念,比较各测点的优劣,为以后齿轮箱故障诊断的信号采集、传感器布置提供依据。
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