目前,对大直径泥水盾构隧道施工过程土体扰动的研究还比较少,但这方面的研究对于隧道施工建设又十分重要。为此,以上海西藏南路越江隧道工程为背景,通过现场监测,得到了盾构在推进过程中隧道周围土体分层沉降及水平位移在时间和空间上的扰动规律,并分析了其原因。然后利用通用有限元程序ABAQUS的单元生死技术模拟了盾构机在土体中的推进过程,并对开挖过程进行了动态模拟。最后,将动态模拟的结果与原位实测的结果进行了对比。
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