本文将某款商用轿车作为分析实例,结合该汽车在制造过程中的动力要求,在确保汽车内部结构各个零部件强度不变的基础上,保证其刚度可靠性,需要将汽车中的机械式变速器进行多目标可靠性设计。为此,将机械式变速器传动齿轮的最大重合度以及齿轮系的最小体积作为多优化目标,利用数学方法来构建相应的数学模型,并通过MATLAB软件的应用来实现多目标可靠性优化设计。通过该方法的合理运用,不仅能够减小汽车机械式变速器的体积,还能使汽车机械式变速器的传动平稳性得到进一步改善。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
