为了充分理解城轨运输所带来的效益,增加其投资,加速其发展,以城轨运输作为研究对象,分析了城轨运输对于交通、经济、社会和环境等不同层面的影响,并构建了城轨运输的综合效益评价体系。为避免评估过程被主观推断所影响,采用了基于离散突变-可拓方法的双层模型来提高评估的准确性。最后,应用武汉市城轨运输的实际情况和市民的出行模式进行综合效益评价,结果证明该研究方式取得了适当的结果,并在城轨建设运营的计划和决策方面具有重大的应用价值。
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