对某型号有轨电车头罩部位的粘接结构进行了有限元仿真分析,按照DIN 6701-3:2015-12《轨道交通车辆及车辆部件的粘接-第3部分:轨道交通车辆粘接接头的设计及验证指导手册》标准的要求,得出了该粘接结构在不同载荷工况下的应力应变情况,并与对应的载荷极限进行比对,从而系统验证了该粘接接头在整个产品寿命周期内的可靠性。基于仿真结果对于应力集中的粘接部位给出了相应的结构优化建议。
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