连续配筋混凝土路面(CRCP)在魁北克的应用

作者：张艳聪

来源：中外公路, 2012, (03): 49-53.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2012.03.055

• 连续配筋混凝土路面
• 水泥混凝土路面
• 横向接缝

历史上,水泥混凝土路面在加拿大魁北克的应用一直不是很理想。主要原因如下:水泥混凝土路面板结构不适应当地的气候条件、设计和施工经验不足、交通量和轴重日益增加、用于养护的资金不断减少。20世纪90年代以来,魁北克交通管理部门一直致力于路面设计规范的修订。在过去的10年里,设接缝的水泥混凝土路面已作为标准结构被接受。随着交通部门和相关从业人员对其关注度的提高,使得水泥混凝土路面在魁北克的应用逐渐广泛。为了进一步优化水泥混凝土路面,完善路面养护和维修工作,魁北克逐渐采用一种新型路面结构———连续配筋混凝土路面(CRCP)。自2000年以来,在魁北克交通部门的鼎力支持下,铺筑了2条连续配筋混凝土路面试验...

• 出版日期2012
• 单位山西省交通科学研究院