主要对盾构导向系统中的全站仪移站过程进行研究。分析了导向系统中全站仪与激光标靶间的可视性问题,在讨论了多种可视性检测方法的基础上,结合隧道设计轴线DTA和盾构机三维模型对全站仪移站过程进行建模,利用GPU技术提出了在盾构施工前确定导向系统中全站仪站点的初步方法。将该方法应用于某段实际设计轴线,得到了和实际经验较为符合的结果。
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