典型地铁车站火灾人员疏散模拟与评估

作者：陈立林; 罗恩民; 刘冠华; 夏张琦; 刘晓云

来源：安全与环境工程, 2015, 22(04): 123-128.

DOI：10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2015.04.022

• 地铁车站火灾
• 人员疏散
• FDS
• Pathfinder subway station fire
• safety evacuation
• Pathfinder

以典型地铁车站火灾为背景,先通过FDS软件分析典型地铁车站不同场景下发生火灾时的烟气蔓延过程,再采用Pathfinder软件建立地铁车站人员疏散模型,模拟与分析12种场景下人员疏散情况,并选择最可能出现的危险场景进行优化分析。结果表明:当站内无列车时,车站的疏散能力都能满足人员逃生要求;当站内有1辆列车,且火源位于2#位置时,人员逃生所需时间为345s,疏散过程中危险性较大,火源位于其他位置时车站疏散能力满足人员逃生要求;当站内有2辆列车时,仅在楼梯都可用的情况下满足人员逃生要求,其他情况下均不能满足要求;优化分析表明加宽2#楼梯0.5m并在2#出站检票口增加1个闸机通道的方案可缩短人员逃生时...

• 出版日期2015
• 单位武汉科技大学