摘要

为分析国六柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统NOx转化效率的影响因素,文章采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)和化学反应动力学相结合的方法,对SCR催化器系统进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围为180~500℃,催化器转化效率达到95%以上,不同氨氮比对NOx转化效率有一定的影响,可控制氨泄漏在最低范围内。在排气中适当增加NO2的质量分数,可以提高催化器转化效率,但NO2的质量分数占比要控制在50%以内。