空气污染物的时空演化及社会经济驱动因素研究——以长江三角洲地区为例

作者：孙涵; 胡雪原^*; 聂飞飞

来源：中国环境管理, 2019, 11(04): 71-78.

DOI：10.16868/j.cnki.1674-6252.2019.04.071

• 长江三角洲
• 能源消耗
• 空气污染物排放
• 驱动因素
• 对数平均迪氏指数法

本文以2006—2015年长江三角洲城市群为研究对象,分析该地区不同部门因能源消费而产生的典型污染物排放量,然后利用LMDI模型,对空气污染进行社会经济驱动因素分析。结果表明:该地区CO2、SO2、PM2.5与PM10等空气污染物排放量均呈现先快速增长后缓慢减少的趋势,排放的峰值多出现在了2013年,而NOx则一直保持增长的趋势。其中,电力与工业部门是空气污染物的主要排放源,但对排放量贡献呈减少趋势,生活部门与交通部门污染物排放量则逐步增长,尤其是对PM2.5与PM10排放量的贡献不可忽视。人口与经济增长对污染物排放量起到了正向拉动作用,经济因素的驱动作用最为明显,其效应值呈现先小幅增加后大幅下降的趋势,能源效率与能源结构有抑制作用,其对污染物排放的效应值仅次于经济因素,而能源结构变化的效应很小。

• 出版日期2019
• 单位中国地质大学(武汉)经济管理学院; 中国地质大学（武汉）