为了抑制汽轮机侧机网耦合系统的低频振荡，该文对其振荡特性和已知策略进行研究。首先，通过建立汽轮机侧模型、建立机网耦合模型来分析低频振荡机械阻尼转矩。其次，通过构建配置GPSS后的汽轮机侧模型、改进ALO抑制算法设计以及建立抑制目标函数来抑制改进型ALO优化GPSS参数。最后，分析抑制效果得出，该文设计的抑制策略可以对汽轮机侧机网耦合系统的低频振荡进行抑制，还可以有效提高机组耦合系统在运行中的可靠性、稳定性。
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