大断面黄土隧道不同试验工法下的力学特性及变形特征研究

作者：李波; 宋冶; 师亚龙; 刘志强

来源：隧道建设, 2015, (06): 508-513.

• 大断面黄土隧道
• 郑西客运专线
• CRD法
• 双侧壁导坑法
• CD法
• 预留核心土台阶法
• 双层支护台阶法
• 力学特性
• 变形特征 large cross-section loess tunnel
• Zhengzhou-Xi'an passenger-dedicated line
• CRD method
• double-side drift method
• CD method
• core-reserved bench method
• double-layer-support bench method
• mechanical characteristics
• deformation characteristics

针对大断面黄土隧道的工法适用性问题,依托郑西客运专线陕西境内秦东、潼洛川和高桥等隧道,开展大断面黄土隧道中的CRD、双侧壁导坑、CD、留核心土台阶法及双层支护台阶法5种试验工法的试验,通过现场试验测试及数据分析,研究不同试验工法下的力学特性和变形特征。总结其变形特征为垂直位移显著,变形受封闭距离与支护刚度影响明显;分析对地表沉降的控制效果,受力特征分析显示型钢受压明显而锚杆受力较小;得到不同埋深下的围岩压力特征曲线;接触压力测试显示刚度大的双层支护较单层支护小。最后对不同试验工法的适用性进行综合评价。

• 出版日期2015-6-26
• 单位中铁西南科学研究院有限公司