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摘要
区块链技术作为新基建的重要组成部分，是近年来涌现出的新技术之一。然而，区块链技术在航运业中如何应用，是否应当引入依旧是业界持续讨论的话题。本文综合考虑区块链去中心化的技术特征与港航供应链成员的投资选择，构建了承运人和港口的港航供应链，使用Stackelberg博弈模型，从航运市场价格和数量及其航运市场的经济效应等方面探讨了是否中心化和是否投资的组合策略问题。此外还考虑了政府补贴、多参数分析、投资效率和社会效应等问题。研究表明：航运市场价格受到系统中心化结构和投资策略的影响；在满足投资区块链技术的前提下，投资区块链技术且系统结构为中心化结构时，企业的终端市场需求达到最高；使用非中心化结构时，满足承运人投资条件可以使得收益达到最大。进一步讨论可以发现，政府的不同补贴水平可以潜在影响企业的投资决策；顾客对系统透明度的敏感度会影响企业投资策略的选择和潜在系统结构；就投资行为而言，港口投资且为中心化结构时，投资效率最高；从社会效应和经济效应考虑，承运人投资且非中心化或不投资且非中心化的结果，在一定的条件下可以达成最优策略的潜在选择。
