针对省道S304石门澧水大桥施工过程中发生的箱梁标高误差事故,采用了结构调整、外观修补的综合处治措施,取得了理想的效果,为同类事故的处理提供了一种可行的参考途径。自流密实混凝土灌浆料的成功使用,证明了该类材料在结构修补、加固等领域的适用性和广阔前景。