以鄞州至玉环公路工程高架桥承台施工为例,从钢板桩混凝土组合围堰的设计、施工、效益等方面入手,对钢板桩混凝土组合围堰建设的各个环节进行了详细的研究与探讨。设计阶段使用ABAQUS有限元分析软件建立土体-钢板桩支护结构模型,验证了这一支护方案的适用性,提出了一种新的钢板桩混凝土组合围堰新型结构及施工方法,有效地解决了在既有公路上建设桥梁的过程中,基坑开挖面过大,易破坏现有公路的问题。
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